Resumen
Elemento de protección que permite a las personas un correcto desplazamiento por la vía que transiten.
Instalada en infraestructura ferroviaria.
Resumen
Elemento de protección que permite a las personas un correcto desplazamiento por la vía que transiten.
Instalada en infraestructura ferroviaria.
Características
- Fabricado en acero. Composición regida por las especificaciones de ADIF.
- Suele estar compuesta por tres tubos metálicos y uno superior de mayores dimensiones con finalidad de pasamanos.
- Posibilidad de distintas longitudes al estar realizada en módulos.
- Adaptativa a tramos curvos y quiebros.
Sujeción a través de placa base atornillada mediante pernos y tuercas al pavimento.
Unión soldada directamente a placa metálica embebida previamente en el hormigón o el pavimento.
Poste embebido directamente en el hormigón del pavimento o la cimentación.
Sistema de anclaje químico: este método implica el uso de adhesivos químicos para fijar la barandilla al pavimento, creando una unión sólida y duradera.
Sistema de anclaje mecánico: utiliza dispositivos mecánicos, como pernos de expansión, para asegurar la barandilla al pavimento.
Especificaciones Técnicas
Altura
1000 mm
Longitud Intereje
2000 mm
Espesor
100 mm
Material
Acero
Elemento Principal
Tubo
Elemento Auxiliar
IPN
GALVANIZADO
UNE-EN ISO 1461
TERMOLACADO
EN 15773
SISTEMA DÚPLEX
PROTECCIÓN Y COLOR
