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INSA PXP-J6

Protection efficace et robuste des infrastructures.

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Résumé

La barrière PXP J6 est un système de protection spécialement conçu pour être installé sur des prétiles en béton dans des zones de circulation automobile ou piétonne

Son objectif principal est de fournir une barrière de sécurité efficace réduisant le risque d’accidents sur les passages surélevés, ponts ou bords de route.

Ce modèle se caractérise par sa structure robuste et son design fonctionnel, adapté aux exigences de sécurité routière.

Il intègre une finition tubulaire verticale qui ne touche pas le béton, ce qui améliore non seulement son intégration esthétique dans l’infrastructure, mais optimise également son comportement structurel.

Caractéristiques

  • Structure modulaire avec éléments tubulaires droits.
  • Supports courbes.
  • Longueurs de modules variables.
  • Possibilité d'utilisation sur joints de dilatation.
  • Faisabilité de fabrication de coudes ou de sections courbes (à l'aide d'un polygonal).

Fixation par platine vissée au sol à l'aide de boulons et d'écrous.

Fixation par platine et boulons
joint soudé

Joint soudé directement sur une plaque métallique préalablement noyée dans le béton ou le trottoir.

ancre chimique

Système d’ancrage chimique : Cette méthode implique l’utilisation d’adhésifs chimiques pour fixer le garde-corps au trottoir, créant ainsi une liaison solide et durable.

Poteau encastré directement dans le béton du trottoir ou de la fondation.

Garde-corps à poteau intégré

Système d'ancrage mécanique : utilise des dispositifs mécaniques, tels que des boulons à expansion, pour fixer le garde-corps au trottoir.

ancre mécanique

Spécifications techniques

Hauteur

500 mm

Longueur entre les ponts

3000mm

Épaisseur

140mm

Matériel

Acier

Élément principal

Tube

Élément auxiliaire

Moyen

Finition galvanisée

GALVANISÉ

UNE-EN ISO 1461

THERMOLAQUAGE

EN 15773

Thermolaqué

SYSTÈME DUPLEX

PROTECTION ET COULEUR

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