Barandilla INSA-28
Sistema de protección diseñado para mejorar la seguridad de los peatones.
Resumen
La barandilla metálica INSA-28 se presenta como un sistema de protección diseñado para mejorar la seguridad de los peatones en las áreas adyacentes a las carreteras y las aceras que atraviesan los tableros de estructuras viarias.
Este dispositivo desempeña un papel fundamental en la seguridad de los peatones en las vías de tránsito, ofreciéndoles la tranquilidad y serenidad necesarias durante sus desplazamientos.
Resumen
La barandilla metálica INSA-28 se presenta como un sistema de protección diseñado para mejorar la seguridad de los peatones en las áreas adyacentes a las carreteras y las aceras que atraviesan los tableros de estructuras viarias.
Este dispositivo desempeña un papel fundamental en la seguridad de los peatones en las vías de tránsito, ofreciéndoles la tranquilidad y serenidad necesarias durante sus desplazamientos.
Características
- Barandilla modular con balaustres verticales.
- Posibilidad de utilización de juntas de dilatación.
- Longitudes de módulo variables.
- Unión machihembrada para continuidad del pasamanos.
- Viabilidad de fabricación para quiebres o tramos curvos.
Sujeción a través de placa base atornillada mediante pernos y tuercas al pavimento.
Unión soldada directamente a placa metálica embebida previamente en el hormigón o el pavimento.
Poste embebido directamente en el hormigón del pavimento o la cimentación.
Sistema de anclaje químico: este método implica el uso de adhesivos químicos para fijar la barandilla al pavimento, creando una unión sólida y duradera.
Sistema de anclaje mecánico: utiliza dispositivos mecánicos, como pernos de expansión, para asegurar la barandilla al pavimento.
Especificaciones Técnicas
Altura
1000 mm
Longitud Intereje
2000 mm
Peso
26 kg/m
Elemento de Fijación
Placa de Anclaje
Material
Acero
Elemento Principal
Tubo Redondo
Elemento Auxiliar
Tubo Rectangular
Tipo de Relleno
Balaustres Verticales
GALVANIZADO
UNE-EN ISO 1461
TERMOLACADO
EN 15773
SISTEMA DÚPLEX
PROTECCIÓN Y COLOR