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La laque thermo

 Traitement de thermolaquage (selon la Norme UNE EN 15773)

Chez Insametal SA, nous sommes experts dans la conception, la fabrication et l'assemblage de protections métalliques pour ponts et viaducs en travaux ferroviaires et routiers. Nous sommes fiers d'offrir une gamme complète de traitements de protection pour nos structures, parmi lesquels, en plus de la galvanisation à chaud, thermolaqué. Les deux processus sont essentiels pour garantir que nos produits non seulement résistent au passage du temps, mais conservent également une apparence impeccable, car lorsqu'ils sont exposés à des conditions environnementales extrêmes, leur durabilité et leur résistance doivent être assurées.

Qu’est-ce que le thermolaçage ?

Le revêtement en poudre est un processus de revêtement dans lequel une poudre de résine est appliquée sur des surfaces métalliques à l'aide d'une charge électrostatique. Cette poudre adhère au métal et est ensuite durcie dans un four à haute température, créant ainsi un revêtement solide et uniforme. Ce revêtement protège non seulement contre la corrosion, mais offre également une finition esthétique de haute qualité, disponible en différentes couleurs et textures, à choisir sur l'échelle RAL.

Nos traitements de protection des métaux et, notamment, de thermolaquage, doivent répondre aux plus hautes normes de durabilité et d'esthétique.

Le thermolaquage, réalisé selon la norme UNE EN 15773, répond aux normes suivantes :

  • Préparation des surfaces. La norme UNE EN 15773 établit des exigences strictes en matière de nettoyage et de préparation du métal avant le revêtement en poudre, ce qui garantit une bonne adhérence du revêtement et offre une protection durable.
  • Épaisseur et uniformité du revêtement. Définit l'épaisseur minimale du revêtement en poudre, garantissant une couverture uniforme qui protège complètement le métal de base contre la corrosion et l'usure.
  • Durabilité et résistance. La norme définit des tests rigoureux pour garantir que le revêtement thermolaqué résiste aux intempéries, aux rayons UV et aux chocs, garantissant ainsi sa longévité dans des conditions défavorables.

 

Procédure

  1. Préparation des surfaces :
    1. Nettoyage et dégraissage : La surface métallique doit être exempte de graisse, d'huile, de poussière, d'oxydes et autres contaminants. Ceci est réalisé grâce à des processus de nettoyage chimiques ou mécaniques.
    2. Décapage ou sablage : Si nécessaire, un décapage ou un sablage peut être effectué pour éliminer les oxydes et assurer une surface adaptée à l'ancrage du revêtement.
    3. Prétraitement chimique : Un traitement chimique est appliqué qui peut inclure une phosphatation ou une chromatation (dans le cas de l'aluminium), ce qui améliore l'adhérence du revêtement et la résistance à la corrosion.
  2. Application de revêtement en poudre :
    1. Application électrostatique : Le revêtement en poudre est généralement appliqué à l’aide d’un processus de pulvérisation électrostatique. La charge électrostatique permet à la poudre d'adhérer uniformément à la surface métallique.
    2. Cuisson au four : Une fois la poudre appliquée, la pièce est placée dans un four à une certaine température (généralement entre 160°C et 200°C) pour faire fondre et polymériser la poudre, formant ainsi une couche uniforme et adhérente.
  3. Contrôle de qualité:
    1. Inspection visuelle : une inspection visuelle est effectuée pour détecter les défauts de surface tels que les bulles, les fissures et autres problèmes de finition.
    2. Tests d'adhérence : Des tests sont effectués pour garantir que le revêtement a une bonne adhérence à la surface métallique. Cela peut inclure des essais de cisaillement ou de traction.
    3. Tests d'épaisseur : il est vérifié que l'épaisseur du revêtement se situe dans les plages spécifiées.
    4. Tests de résistance à la corrosion : Des tests peuvent être effectués dans une chambre à brouillard salin pour évaluer la résistance du revêtement à la corrosion.
    5. Tests de dureté et d'élasticité : Pour garantir que le revêtement présente la dureté et l'élasticité appropriées, des tests d'impact et de flexion peuvent être effectués.

 

 

Avantages du thermolaçage

Le revêtement en poudre offre de multiples avantages qui le rendent idéal pour les applications industrielles des ponts et viaducs sur lesquels INSAMETAL intervient :

  • Finition esthétique supérieure. Le thermolaquage non seulement protège, mais embellit les structures, offrant une finition durable qui conserve son éclat et sa couleur dans le temps.
  • Protection contre la corrosion.La couche de revêtement agit comme une barrière efficace contre l’humidité et d’autres agents corrosifs, prolongeant ainsi la durée de vie utile des structures.
  • Résistance aux intempéries. Ce revêtement est très résistant aux changements climatiques, résistant à tout, du rayonnement solaire intense à la pluie et aux polluants industriels.
  • Longue durée de vie. Le thermolaquage selon la norme UNE EN 15773 offre une durée de vie utile de plusieurs décennies, même dans des environnements agressifs tels que les zones côtières ou industrielles.
  • Entretien réduit.Les structures traitées avec un revêtement en poudre nécessitent moins d'entretien, ce qui se traduit par des économies significatives sur les coûts d'exploitation à long terme.
Règlements

La réglementation à suivre dépend de la zone géographique. Concrètement, en Espagne, la réglementation espagnole, issue de la réglementation européenne et internationale (EN… / ISO…), doit être respectée :

  • UNE-EN 12206-1:2014: Exigences pour l'application de revêtements de peinture en poudre sur l'aluminium à usage architectural. Comprend des tests pour garantir l'adhérence, la résistance à la corrosion, la résistance aux chocs, entre autres.
  • OIN 9001: Norme de gestion de la qualité, largement utilisée par les entreprises du secteur pour garantir la qualité constante de leurs processus et produits.
  • UNE-EN ISO 12944-5 : Peintures et vernis. Protection des structures en acier contre la corrosion grâce à des systèmes de peinture protectrice.
  • UNE-EN ISO 14713-2 : Revêtements de zinc. Lignes directrices et recommandations pour la protection contre la corrosion des structures en fer et en acier.

 

L'engagement qualité d'Insametal SA

Chez Insametal SA, nous nous engageons à proposer des solutions complètes alliant fonctionnalité et qualité. Avec le revêtement en poudre selon la norme UNE EN 15773, nous veillons à ce que chaque projet soit réalisé avec les plus hauts standards de qualité et d'efficacité. Ainsi, ces structures restent fonctionnelles et sûres pendant de nombreuses années, résistant aux exigences du trafic ferroviaire et routier, même dans les environnements les plus difficiles.

Nous veillons à ce que chaque projet dépasse les attentes les plus rigoureuses de nos clients, en proposant des solutions qui non seulement résistent à l'épreuve du temps, mais garantissent également la sécurité et l'efficacité de nos produits, comme les garde-corps routiers.

Faites confiance à Insametal SA pour protéger ce qui compte vraiment. Notre procédé de revêtement en poudre est l’option idéale pour ceux qui recherchent la combinaison parfaite entre durabilité et esthétique. Ne mettez pas vos projets en danger ; choisissez la qualité et l'expérience que seul Insametal peut offrir. Contactez-nous et assurez le succès de votre prochain projet !

Vous pouvez trouver plus d'informations sur nos produits sur www.insametal.es

 

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