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Pretiles y Barreras Metálicas Viales

Desde INSAMETAL S.A. nos dedicamos a la seguridad vial en ferrocarriles y carreteras, suministramos e instalamos barreras de seguridad biondas y diferentes tipos de pretiles.

Las barreras de metálicas viales garantizan la protección de los usuarios reduciendo el impacto y evitando que el vehículo pueda salirse de la carretera.

Estos sistemas de contención están regulados en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes (PG-3) según el artículo 704 (Orden de 28 de diciembre de 1999 por la que se establecen las prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes referentes a los sistemas de balizamiento y contención de vehículos). La selección del nivel de protección de contención se realiza con la circunstancia de que cada tramo de carretera necesita.

 

Pretiles de acero

INSAMETAL suministra e instala parapetos metálicos con diferentes niveles de contención (H2, H3 y H4b). Se trata de barreras de seguridad diseñadas para su instalación en pasos peatonales y carreteras como puentes, viaductos, etc. Además, el departamento técnico ha abierto un proceso de innovación para el desarrollo de nuevos pretiles metálicos de seguridad cuyo objetivo es mejorar los niveles de seguridad de contención así como la importancia en el impacto.

Parapeto de acero H2

Este parapeto de acero H2 es un sistema de contención de vehículos diseñado para su instalación en tableros, pero también para otros casos como muros de apoyo y tramos de montaña. Está homologado por la norma europea EN 1317.

 

El marcado CE de este producto muestra los excelentes resultados obtenidos en rigurosos ensayos computacionales y en el ensayo final de choque a escala real realizado por un laboratorio acreditado superando las pruebas TB11 y TB51.

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Más Info. H2

Principales Ventajas

  • Los parapetos no suponen un obstáculo para los vehículos o los peatones
  • Bajo peso y pequeñas dimensiones
  • El anclaje que permite una fácil sustitución en caso de accidente

Parapeto de acero H3

Este pretil de acero H3 es un sistema de contención de vehículos diseñado para su instalación en tableros pero también para otros casos como muros de apoyo y tramos de montaña. Está homologado por la norma europea EN 1317 y cumple con los requisitos del mercado CE establecidos por la norma en 1317-5.

 

El marcado CE de este producto muestra los excelentes resultados obtenidos en rigurosas pruebas computacionales y en la prueba final de choque a escala real realizada por un laboratorio acreditado, superando las pruebas TB11 y TB61.

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Más Info. H3

Principales Ventajas

  • Los parapetos no suponen un obstáculo para los vehículos o los peatones
  • Peso ligero y reducidas dimensiones
  • El anclaje que permite una fácil sustitución en caso de accidente
  • Adaptamos nuestro parapeto H3 a los parapetos H2
  • Incorporamos un sistema de atenuación para redirigir el vehículo en caso de impacto

Parapeto de acero H4b

Este pretil de acero H4b es un sistema de contención de vehículos diseñado para su instalación en tableros pero también para otros casos como muros de apoyo y tramos de montaña. Está homologado por la norma europea EN 1317 y cumple con los requisitos del mercado CE establecidos por la norma en 1317-5.

 

El marcado CE de este producto muestra los excelentes resultados obtenidos en rigurosas pruebas computacionales y en la prueba final de choque a escala real realizada por un laboratorio acreditado, superando las pruebas TB11 y TB81.

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Más Info. H4b

Principales Ventajas

  • Los parapetos no suponen un obstáculo para los vehículos o los peatones
  • Peso ligero y reducidas dimensiones
  • El anclaje que permite una fácil sustitución en caso de accidente
  • Adaptamos nuestro parapeto H4b a los parapetos H3
  • Incorporamos un sistema de atenuación para redirigir el vehículo en caso de impacto

INSAMETAL cuenta con un equipo cualificado y especializado en seguridad vial. Disponemos de toda la maquinaria necesaria para acometer cualquier proyecto tanto a nivel nacional como internacional.
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